L'article fournit une liste de lubrifiants pour une voiture : 5 types.
Le fonctionnement du mécanisme automobile le plus simple et de ses pièces nécessite un certain effort. Le moyen le plus simple est de prévoir quelque chose entre les pièces frottant les unes contre les autres sous la forme d'un milieu spécial qui minimise l'énergie de frottement. Les lubrifiants automobiles ont cette propriété.
En plus de protéger les pièces d'une usure inutile, les lubrifiants possèdent de nombreuses propriétés essentielles à un fonctionnement sans faille. Il convient de noter que la graisse est beaucoup plus efficace que les fluides lubrifiants, car elle dure beaucoup plus longtemps et est beaucoup moins consommée.
Les lubrifiants ont plusieurs autres avantages par rapport aux huiles et autres fluides lubrifiants - c'est l'indépendance de leurs propriétés par rapport à la température, ils ne perdent pas la capacité de lubrifier, même lorsque de l'eau y pénètre. De plus, ils ne laissent pas de taches grasses sur l'asphalte en cas de fuite, ce qui signifie qu'ils polluent beaucoup moins l'environnement.
Types et marques de lubrifiants automobiles
De nos jours, le marché regorge de toutes sortes de lubrifiants avec lesquels vous pouvez facilement vous tromper. En fait, tout n'est pas aussi compliqué qu'il n'y paraît à première vue. La performance d'un lubrifiant est déterminée par le type d'épaississant qui est à la base de tout lubrifiant. Il donne en principe le nom au lubrifiant lui-même. La plupart d'entre eux, conçus pour réduire l'énergie de friction, sont épaissis avec des savons. Ce sont des sels d'acides gras de divers métaux, s'il n'est pas nécessaire que le sel soit ordinaire, il peut aussi être complexe. Ils peuvent également être classés en plusieurs types : les savons de calcium, de lithium, de sodium, d'aluminium et de baryum. En plus du savon lui-même, des hydrocarbures, rarement des pigments, peuvent également être utilisés comme épaississant.
1. Graisse calcique
Ce type est également appelé huile solide. Ils sont actuellement les plus demandés et les plus répandus en raison de leur faible coût relatif et ont des caractéristiques de performance satisfaisantes. Ils peuvent être utilisés aussi bien pour la conservation d'une pièce ou d'un produit, que sous forme de lubrifiant, pour moins de frottements, et suite à l'usure des pièces.
La graisse comprend également un type de lubrifiant tel que le graphite, qui est une pommade dense et grossière avec une teinte argentée. Il est strictement interdit d'utiliser pour la lubrification de pièces à haute finition.
2. Graisse de calcium complexe
Ce lubrifiant, par rapport à l'huile solide conventionnelle, est plus stable thermiquement, mais sujet à l'hygroscopicité et au durcissement thermique. Conserver dans un récipient hermétiquement fermé. La graisse de calcium complexe comprend des uniols, qui ressemblent à une simple graisse en apparence.
3. Graisse sodique et sodique-calcique
Le domaine d'application de ces types n'est pas très courant, car ils ne résistent pas à l'humidité - ils sont lavés et dissous. Bien qu'ils aient un point de fusion assez élevé. Ils ont tendance à durcir sous l'effet de la chaleur, ils ne peuvent donc pas être utilisés dans des composants de véhicules où la température est élevée, par exemple les moyeux de roue avant d'une voiture avec freins à disque. Lentement mais sûrement, ils sont chassés du marché par des espèces plus modernes.
4. Graisse au lithium
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Ce type commence à gagner de plus en plus en popularité en raison de ses propriétés de haute performance. Parmi les graisses au lithium, la priorité est à juste titre donnée à une graisse miracle appelée lithol, qui est un lubrifiant unique pour toutes les pièces et assemblages majeurs d'une voiture. De plus, il possède de très bonnes propriétés de conservation.
5. Lubrifiants au baryum et aux hydrocarbures
Ils sont réputés pour avoir une résistance à l'eau suffisamment élevée et sont excellents pour la conservation des pièces.
Tous les lubrifiants présentés ont longtemps et fermement pris leur place dans les rayons des magasins de pièces automobiles. Et comme la lubrification des ensembles et des mécanismes doit faire l'objet d'une grande attention, le choix d'un type de lubrifiant adapté requiert également exactement la même attention.
