Selon le constructeur Jaguar, ils ne prévoient pas d'installer la technologie d'auto-conduite sur les voitures neuves, car elle a encore besoin de bon travail. Selon le constructeur Jaguar, ils ne prévoient pas d'installer la technologie d'auto-conduite sur les nouvelles voitures, car elle a encore besoin de bon travailler.
Le constructeur automobile de renom Jaguar refuse d'introduire un nouveau système d'assistance à la conduite autonome, conçu pour une conduite entièrement autonome dans une voiture.
À première vue, le système est très intéressant et pratique. Mais encore, le fabricant britannique a refusé de le mettre en œuvre pour une raison. Ainsi, selon l'ingénieur en chef du modèle Jaguar XS, cette technologie n'est pas encore parfaite dans son travail et, au lieu d'aider, au contraire, à nuire au conducteur et aux passagers.
Comme mentionné précédemment, de nombreux fabricants prévoient d'introduire un système d'auto-conduite qui peut conduire une voiture de manière autonome par rapport au conducteur. Mais un tel système n'est conçu que pour certaines conditions et une certaine route. Comme il est devenu clair, l'auto-conduite échoue à la première interférence collatérale. Ainsi, les experts du constructeur automobile Jaguar, ayant testé le système en situation réelle, ont conclu que le système est inutilisable dans 98% des cas où la voiture est utilisée.
Les ingénieurs de Jaguar XS ont donné un exemple du fonctionnement de la technologie du régulateur de vitesse qui échoue par mauvais temps. De telles collisions ne peuvent nuire au conducteur que s'il abandonne vraiment complètement le contrôle de la voiture à l'automatisation. La technologie d'auto-conduite ne peut conduire la voiture qu'au niveau qui est écrit dans sa mémoire. La situation réelle peut différer loin des règles, il est donc préférable de ne pas faire entièrement confiance à de tels systèmes auxiliaires.
La situation la plus désagréable pour les ingénieurs Jaguar était "l'oubli de la voiture", sur 5 tests, dans 4 cas lors de la conduite sur route rectiligne à grande vitesse, et avec une voiture roulant lentement devant, Self-Driving refusait de réagir aux obstacles devant. et n'a pas ralenti la vitesse de la voiture. Ainsi, on peut dire que la collision était inévitable dans la plupart des cas.
Volvo et Mercedes ont commencé à tester leurs systèmes en parallèle avec Jaguar, confirmant ainsi les erreurs du système et son affinement.
L'auto-conduite a été testée par plusieurs constructeurs automobiles dans différentes conditions climatiques et à différentes saisons, tous ont ainsi confirmé que l'auto-conduite est un excellent système d'assistance pour le conducteur, mais il doit être amélioré, car le conducteur est le dernier à faire un décision adéquate dans une situation dangereuse inhabituelle .Jaguar
