Le contenu de l'article :
- Berlines bon marché en Ukraine
Les berlines resteront longtemps les leaders des ventes sur le marché ukrainien. En 2019, de nombreux fabricants du segment économique ont réduit les prix de leurs modèles et, au second semestre, ils ont pu augmenter les ventes déjà assez importantes dans le pays. Quelles sont les berlines les moins chères que vous pouvez acheter en Ukraine ?
Berlines bon marché en Ukraine
Renault Logan - 9 900 $
En octobre 2019, l'entreprise a vendu 1 834 de ses voitures sur le marché ukrainien, dont plus de 40 % sont des berlines, parmi lesquelles l'équipement Logan occupe la première place.
Le modèle a reçu à plusieurs reprises des récompenses dans le pays comme la meilleure voiture dans la catégorie prix/qualité, comme l'employé de l'État le plus fiable, le plus économique, etc. Chaque année, le constructeur français améliore l'assemblage et améliore la qualité, mais c'est la première fois le prix a été réduit.
Trois variantes de la configuration berline sont vendues en Ukraine. La version de base est représentée par un moteur à essence ou diesel de 1,2 litre d'une capacité de 73 ch. avec. Ce sont les unités les plus économiques, la consommation de carburant en ville ne dépasse pas respectivement 3,4 et 5 litres.
Dans les concessions automobiles, vous pouvez voir trois options de configuration. La plus agressive, si je puis dire à propos de cette berline à traction avant, est représentée par un turbodiesel de 1,5 litre d'une puissance de 90 ch. Tous les modèles peuvent être pris avec une transmission manuelle à 5 vitesses ou une transmission automatique à cinq vitesses.
Le restylage de la deuxième génération du modèle populaire a eu lieu en 2016, sous le nom de Dacia, la Logan mise à jour a été présentée pour la première fois au Mondial de l'Auto de Paris.
Bien que la carrosserie du modèle ait conservé sa forme reconnaissable, Logan est devenue plus solide et élégante grâce à de nouveaux phares antibrouillard et à une calandre redessinée, qui a reçu une forme profilée.
En termes de fiabilité, Renault maintient les traditions - la berline est toujours sans prétention en matière d'entretien, dispose de kits de réparation bon marché et maintient une sécurité élevée.
Chery Arrizo 5 - 12 000 $
Les conducteurs ukrainiens changent progressivement d'attitude envers l'industrie automobile chinoise. C'est ce que confirme la société CHERY qui, pour la deuxième année, parvient à ne pas sortir des vingt voitures les plus vendues dans le pays.
En octobre 2019, la marque a vendu 187 de ses voitures sur le marché ukrainien. La berline à traction avant de la classe "C" Chery Arrizo 5 n'occupait pas la dernière place de la liste.
La voiture a été présentée pour la première fois en 2018 dans le prolongement de la gamme de berlines Chery Arrizo 5. Non, nous ne nous sommes pas trompés - les deux modèles portent aujourd'hui le même nom.
Immédiatement après la première, le fabricant chinois a nommé le modèle Arrizo EX, mais a soudainement changé d'avis. Les experts appellent la version que les spécialistes du marketing de la marque craignaient que le marquage EX ne soit confondu avec Lexus, et donc la nouvelle génération de voitures a reçu l'ancien nom.
Malgré l'ancien indice, l'Arrizo 5 2018 est une voiture entièrement nouvelle, l'intérieur est équipé de systèmes de contrôle modernes, la carrosserie a un nouveau pare-chocs avant, une calandre pointue avec des estampes d'origine et une bande de feux de circulation à diodes.
La gamme de moteurs est restée inchangée, il s'agit d'un moteur à essence atmosphérique d'une capacité de 116 litres. la berline peut être prise avec une transmission manuelle ou une automatique à 7 rapports.
Geely Emgrand 7 - 11 300 $
Un autre représentant de l'industrie automobile chinoise sur le marché ukrainien est le modèle Geely Emgrand 7. L'équipement n'a pas une liste de vente telle que Chery, mais il est inclus dans la cote des berlines les moins chères en raison du coût de l'équipement de base de départ. à 12 300 $ dans les salles d'exposition de Kiev.
Le modèle a subi un troisième restylage, la première de la berline à traction avant mise à jour a eu lieu en 2018 à Pékin. À la mi-2018, les conducteurs ukrainiens avaient déjà acheté l'ensemble complet.
Après le restylage, Emgrand 7 a reçu à la fois une apparence modifiée et un remplissage de puissance mis à jour. Extérieurement, les changements ont affecté la calandre redessinée et l'installation d'un nouveau pare-chocs. Au lieu de blocs verticaux de feux arrière, la version restylée affiche des lumières LED horizontales.
Dans la cabine, le tableau de bord classique a été laissé comme le plus pratique en termes de disposition des instruments pour les conducteurs.
Il y a un écran tactile de 8 pouces du complexe multimédia, un écran couleur de 7 pouces, une climatisation, des systèmes de contrôle.
L'unité de puissance est représentée par une unité atmosphérique de 1,5 litre d'une capacité de 103 litres. et un "quatre" turbocompressé de 1,4 litre d'une capacité de 133 litres. avec.
Le modèle dispose de paramètres de sécurité accrus : une caméra de recul, des capteurs de stationnement, des airbags pour le conducteur et le passager, un antipatinage, etc.
Citroën C-Elysée - 12 450 $
La garniture C-Elysée de Citroën en 2019 a augmenté de près de 1 000 $, mais est restée dans le segment des budgets. Le prix de la version de base PureTech, qui est équipée d'un moteur à essence de 1,2 litre développant 82 ch. - 12 460 $. La configuration la plus avancée coûtera à un pilote ukrainien près de 15 000 $.
La gamme de la ligne restylée de première génération comprend 8 options pour l'agencement des moteurs et des boîtes.
Vous pouvez choisir des unités diesel avec mécanique ou transmission automatique, ou vous arrêter au plus productif, représenté par le moteur à essence d'un litre et demi de 112 chevaux.
Les designers Citroën ont sérieusement travaillé sur le modèle et ne se sont pas limités à un simple restylage. La première génération mise à jour est devenue un peu comme son prédécesseur.
Citroën C-Elysée a reçu des blocs de phares largement espacés, une calandre complètement différente. Les nouvelles bandes LED et les lumières 3D volumétriques ont ajouté du style et de la beauté.
Les conducteurs ukrainiens sont calmes à propos du modèle - Citroën n'a jamais été très populaire dans le pays, mais il a toujours sa propre armée de fans. La raison en est le petit nombre de kits de réparation et le coût élevé des réparations. Mais, selon les critiques de ceux qui ont choisi la berline Citroën C-Elysee, il s'agit d'une voiture sans prétention et productive.
L'intérieur de la cabine est fait de bons matériaux, l'équipement n'est pas inférieur à des configurations plus chères, l'électronique ne fait pas défaut. Un système de navigation régulière de haute qualité et un grand écran du complexe multimédia, associés à une haute isolation phonique de la cabine, offrent au conducteur un confort maximal.
Peugeot 301 - 12 000 $
La société Peugeot produit des voitures européennes bon marché, mais en Ukraine, la classe économique des berlines est représentée par la Peugeot 301, qui est beaucoup plus chère que la Renault Logan.
Techniquement, la 301 n'est pas différente de la C-Elys?E, beaucoup ne distinguent ces modèles que par la plaque signalétique. Une berline économique à traction avant de classe « C » a été achetée en octobre 2019 par 45 automobilistes ; au total, la société a vendu 232 exemplaires de ses voitures.
Le restylage du concept a eu lieu en 2016, la première a eu lieu au Salon de l'automobile de Guangzhou.
Après un lifting cosmétique, la berline a reçu une calandre légèrement mise à jour et des pare-chocs redessinés. Les modifications apportées aux optiques de tête ont apporté plus de dynamique et de style à la 301 - désormais, la berline est équipée de phares antibrouillard à LED dans une nouvelle unité.
Les propriétaires de Peugeot 301 notent la bonne qualité de construction et les indicateurs de sécurité élevés, qui ne sont pas inférieurs aux paramètres de Volvo. La carrosserie n'est pratiquement pas sujette à la corrosion, la 301 a une faible consommation de carburant. La rangée arrière est complétée par des fixations ISOFIX pour l'installation de sièges enfants.
La gamme de moteurs est représentée par deux moteurs à essence d'une capacité de 82 et 115 litres. Les unités sont cousues sous le protocole Euro 6 et sont agrégées avec une boîte de vitesses mécanique à cinq vitesses ou une EAT6 "automatique" à 6 bandes.
JAC J4 (A30) - 10 800 $
La société JAC a vendu 28 de ses voitures sur le marché ukrainien en octobre, dont 18 étaient une berline économique J4. Le concept a été créé en 2013 à Shanghai.
Les experts et les automobilistes notent que l'équipement JAC J4 n'est pas différent en quoi que ce soit de remarquable. Le fabricant chinois misait sur un prix bas et une production de masse.
La conception du corps est généralement agréable à l'œil, modérément moderne, sans prétention et lignes mémorables.
L'intérieur de la berline est assez confortable, les automobilistes notent le volant et les sièges réussis, la bonne visibilité et l'emplacement pratique des boutons du tableau de bord. Le salon est équipé d'accessoires électriques, de la climatisation et d'un système multimédia moderne. Il existe une option pour prendre un intérieur en cuir moyennant des frais.
Grâce aux jambes de force McPherson pour la suspension avant et à une barre de torsion pour l'essieu arrière, la berline se comporte bien, passe de manière stable les bosses de la route et passe sur de petits trous sans rebondir. Le groupe motopropulseur se compose d'un seul bloc essence de 1,5 litre développant 115 ch. avec.
Ravon R4 - 10 800 $
L'une des berlines les moins chères du marché ukrainien a le plus petit nombre de ventes. Les débuts de la Ravon R4 à traction avant ont eu lieu en 2016 à Moscou.
Les conducteurs ukrainiens, comme beaucoup d'autres, ont immédiatement remarqué une ressemblance étonnante avec la Chevrolet Cobalt. Et il n'y a rien d'étrange à cela - le modèle est en cours de construction dans l'usine GM Ouzbékistan à Asaka.
La voiture montre une productivité élevée, une bonne qualité de construction, la fiabilité des composants, mais ne peut rivaliser avec Renault Logan, bien qu'elle ne soit en aucun cas inférieure à un concurrent. D'où ces ventes modestes.
La Ravon R4 est construite sur une plate-forme Chevrolet avec des jambes de force MacPherson à l'avant et une barre de torsion pour la suspension arrière, dimensions du véhicule : 4479x1735x1514. Un intérieur spacieux et une disposition pratique des principales unités de commande et de surveillance sur le tableau de bord sont les principaux avantages de l'ensemble. Parmi les équipements : un système audio, des vitres électriques, deux airbags, un système ABS.
Le groupe motopropulseur de la berline est représenté par un seul litre et demi d'essence aspiré d'une capacité de 106 litres. avec.
Grande Muraille Voleex C30 - 12 000 $
Une autre berline économique du constructeur chinois est le modèle Great Wall Voleex C30. Le deuxième lifting a eu lieu en 2014. Les constructeurs prévoyaient de reconstruire l'empattement de la berline, mais se limitaient à un petit réaménagement de l'intérieur et à une modification de la forme des éléments de carrosserie articulés.
Sur le marché ukrainien, l'équipement Voleex C30 est présenté en trois versions, l'ensemble de base propose des roues de 15 pouces, la climatisation, un lève-vitre électrique, une direction assistée, un système ABS + EBD.
Les automobilistes notent que la suspension est très raide pour une berline. Tout en maintenant une tenue de route stable, la voiture vomit beaucoup lorsqu'elle se déplace sur des irrégularités mineures.
Lada Granta - 9 900 $
Depuis 2018, le célèbre modèle VAZ Lada Granta est à nouveau disponible pour le conducteur ukrainien. La berline a été livrée au pays pour des raisons évidentes avec de longues interruptions. En octobre 2019, 43 automobilistes ont acheté le modèle.
La berline économique est familière à presque tous les conducteurs. Après un restylage en 2014, Granta a reçu de nouvelles formes de carrosserie, mais est restée dans la disposition familière du châssis et des moteurs.
Lada Granta est disponible pour le conducteur ukrainien dans trois options de disposition : Standard, Norma, Lux. Le remplissage de luxe coûte 1 500 $ de plus et est entièrement inclus dans le segment budgétaire.
La configuration de base de la Lada n'a rien de superflu - tout est simple, productif et suffisamment fiable. C'est pour la fiabilité et familière à tous les conducteurs "maladies infantiles" de l'usine Volzhsky que les automobilistes choisissent Grant.
Ce sont toutes les berlines les moins chères du marché ukrainien. Depuis 2019, la sortie du modèle ZAZ Sens a complètement cessé, qui a été vendue dans le pays pour la modique somme de 7 000 $ et a été considérée pendant cinq ans comme la voiture la moins chère.
