Le contenu de l'article :
- Extérieur
- Salon Peugeot e-2008 2020
- Spécifications Peugeot e-2008 2020
- Prix et équipements Peugeot e-2008 2020
En début d'année, les Français ont présenté la deuxième génération du crossover compact Peugeot 2008, dont les ventes mondiales ont démarré à l'automne 2019.
Cependant, la version tout électrique de la Peugeot e-2008, qui a fait ses débuts en parallèle avec les versions équipées de moteurs thermiques classiques, a suscité le plus grand intérêt des automobilistes.
Pour l'avenir, il convient de noter que l'e-2008 électrique a subi des changements minimes à l'extérieur et à l'intérieur, tandis que les principales différences sont cachées sous le capot.
Extérieur
De quelque côté que vous regardiez, la Peugeot e-2008 a fière allure. De plus, en regardant sous certains angles, il semble que devant vous se trouve une version légèrement agrandie et "pompée" de la Peugeot 208. Des versions essence et diesel, le crossover électrique se distingue par un motif légèrement modifié d'un fausse calandre et inserts décoratifs.
Le "museau" de la voiture est représenté par un capot en relief, de formidables optiques de tête avec trois bandes LED imitant des griffes de lion, ainsi qu'un pare-chocs avant expressif avec une grande prise d'air, des crocs spectaculaires de DRL LED et des phares antibrouillard ronds compacts.
Le profil dynamique et assemblé arbore une protection de carrosserie en plastique, une ligne de toit en pente, une ligne de fenêtre spectaculaire vers le haut et un élégant gaufrage latéral.
La poupe laconique est représentée par une grande porte de coffre à bagages, des feux latéraux spectaculaires avec remplissage à LED et imitation de griffes de lion, ainsi qu'un pare-chocs monumental avec antibrouillards intégrés.
Dimensions extérieures de la Peugeot e-2008 2020 :
| Longueur, mm | 4300 |
| Largeur, mm | 1770 |
| Hauteur, mm | 1530 |
| Longueur de l'empattement, mm | 2650 |
La hauteur de la garde au sol est exactement ce qui est nécessaire pour un déplacement confortable en ville et en campagne. Mais la voiture ne convient pas aux héros tout-terrain.
Salon Peugeot e-2008 2020
Le salon électrique Peugeot e-2008 reprend totalement celui de son homologue "civil". Cela signifie que l'acheteur pourra se contenter d'une excellente qualité de construction, de matériaux de finition de haute qualité et d'une ergonomie bien pensée, réalisée selon le concept propriétaire i-Cockpit.
La principale caractéristique de l'i-Cockpit est le tableau de bord surélevé, qui garantit une meilleure lecture des indicateurs.
Un volant multifonction élégant avec une jante supérieure et inférieure légèrement aplatie est installé devant le conducteur. Dans la partie centrale du tableau de bord, le constructeur a installé un écran tactile de 10 pouces du centre d'information multimédia (de série avec une diagonale de 5,7 pouces), ainsi qu'une unité de commande audio laconique.
Les pilotes avant sont équipés de sièges confortables et de haute qualité avec un soutien latéral prononcé, un grand nombre de réglages et un chauffage. Entre les sièges se trouve une console centrale avec un accoudoir, une paire de porte-gobelets, un bouton de frein de stationnement électrique, un sélecteur de boîte de vitesses et quelques touches de fonction supplémentaires. La rangée de sièges arrière peut accueillir trois coureurs, cependant, il y a peu d'espace libre ici.
D'autre part, la voiture appartient à la classe des multisegments compacts, où la plupart des concurrents ont plus ou moins un espace libre comparable dans la deuxième rangée. Le volume du coffre dans la configuration cinq places est de 430 litres, mais avec les dossiers de la deuxième rangée de sièges rabattus, il peut être plus que doublé. Il y a un petit espace sous le plancher du coffre surélevé où le fabricant a placé un kit de réparation et un passager clandestin.
Spécifications Peugeot e-2008 2020
La Peugeot e-2008 est propulsée par un moteur électrique similaire à celui utilisé dans la Peugeot e-208. Sa puissance est de 100 kW (soit 136 ch), et le couple maximal atteint 260 Nm.
Le moteur électrique est alimenté par une batterie lithium-ion de 50 kWh, ce qui suffit à la voiture pour parcourir 310 km avec une seule charge (sous le protocole WLTP). Dans la vraie vie, l'acheteur peut s'attendre à un kilométrage de 200 à 230 km.
Le constructeur souligne que la batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km. Selon les données disponibles, la vitesse maximale que le crossover compact électrique peut atteindre est de 150 km/h.
Le temps de charge de la batterie dépend du type de chargeur utilisé :
- 16 heures seront nécessaires en cas d'utilisation du connecteur Legrand Green Up standard ;
- de 5 heures et 15 minutes à 8 heures - en cas d'utilisation d'une charge WallBox triphasée ou monophasée d'une puissance de 11 kW ou 7,4 kW respectivement ;
- 30 minutes - pour recharger jusqu'à 80% avec la borne de recharge rapide 100 kW.
La voiture est construite sur le "bogie" modulaire propriétaire CMP, qui est également utilisé dans la Peugeot 208. La suspension indépendante avant est représentée par des jambes de force MacPherson, et l'arrière - par une poutre semi-indépendante travaillant en flexion.
Quels que soient le prix et le niveau d'équipement, le crossover est équipé exclusivement de la traction avant. Cependant, le constructeur a tenté de compenser le manque de transmission intégrale avec le système Grip Control, dont la tâche est de modifier l'algorithme du système de contrôle de traction, améliorant ainsi les capacités de la voiture en tout-terrain.
La direction est complétée par un servomoteur électrique, et les freins à disque avant et à tambour arrière sont responsables du freinage. En option, les mécanismes arrière peuvent également être à disque.
Prix et équipements Peugeot e-2008 2020
Sur le marché européen, notamment en Allemagne, le coût minimum de la Peugeot e-2008 est de 35,25 milliers d'euros, tandis que le maximum est de 41,95 milliers d'euros dans le package « GT ».
La liste des équipements de série comprend :
- Tête LED et optique arrière;
- feux de circulation à LED;
- volant multifonctions;
- "climat" à deux zones;
- entraînement électrique de toutes les fenêtres ;
- sièges chauffants pour les pilotes avant;
- capteurs de stationnement arrière;
- caméra de recul ;
- Systèmes ABS, ASR, EBA et ESP ;
- immobilisateur;
- assistant pour commencer à descendre;
- disques de roue R16;
- multi-roues;
- système multimédia à écran tactile;
- airbags frontaux et latéraux, etc.
En option, la voiture peut être complétée par :
- toit panoramique;
- assistant de circulation dans une voie donnée;
- système de décélération d'urgence;
- fonction de reconnaissance de caractères;
- chargeur sans fil pour gadgets;
- garniture des sièges en cuir et Alcantara;
- système audio avancé Focal et bien plus encore.
Conclusion
Peugeot e-2008 est un crossover électrique moderne et relativement abordable, captivant par une apparence dynamique et moderne, un intérieur ergonomique, ainsi qu'une liste impressionnante d'équipements de série et en option.
Cependant, la caractéristique la plus importante du modèle, bien sûr, est la présence d'un moteur électrique de 136 chevaux avec une réserve de marche d'environ 230 km sur une seule charge, ce qui fait du crossover une voiture idéale pour les grandes villes.
Peugeot
