Présentée officiellement pour la première fois le modèle Mazda 3 en 2003, la voiture a parcouru plus d'un chemin et a reçu de nombreuses modifications. Maintenant, le constructeur japonais a officiellement présenté la nouvelle génération de Mazda 3 pour l'Europe. Le début des ventes de la nouvelle Mazda 3 est attendu mi-2019 ; selon toutes les données, des configurations avec deux unités essence et une unité diesel seront disponibles. Il convient de noter que l'un des moteurs à essence est turbocompressé et appartient à la famille SkyActiv-X. Sur la carrosserie, comme auparavant, une berline et une berline sont disponibles.
L'apparence de la nouvelle Mazda 3 est vraiment devenue expressive, moderne et élégante, tandis que la génération précédente et le style de la troisième série sont bien reconnus. La berline s'est avérée la plus insolite de toutes, les concepteurs y ont ajouté une partie inclinée à l'arrière et des formes sportives plus expressives. Sentant que l'arrière, comme soulevé, surtout le hayon. Les mêmes lignes sportives se retrouvent sur les portes latérales.
À l'avant, des optiques et une calandre LED mises à jour ont été ajoutées. À la suite de ces améliorations, le design de la nouvelle Mazda 3 a été amélioré pour le mieux. Pour la première fois, le design de la Mazda 3 2019 a été présenté en 2015 au Tokyo Motor Show. Ce n'était alors qu'un concept, sans définir une particularité appartenant à un modèle particulier. Vous pouvez peindre la carrosserie de la Mazda 3 dans l'une des 9 teintes (pour une berline) et 8 teintes pour une berline. De plus, les concepteurs ont installé de nouvelles jantes alliage 16" de série ou 18" en option. Les couleurs de ces roues peuvent être argent, gris foncé ou noir.L'intérieur de la nouvelle Mazda 3 européenne rappelle beaucoup la génération précédente, mais modernisé pour un motif moderne. Tout en haut du panneau avant est décoré d'un petit écran de 8,8 du système multimédia, avec prise en charge simultanée d'Android Auto et d'Apple CarPlay. Sous la console centrale, il y a un panneau de commande de climatisation et un petit évidement pour toutes sortes de charges. Les concepteurs ont décoré le tunnel central de la nouvelle Mazda avec un levier de transmission, une rondelle de contrôle multimédia, un frein à main électromécanique et quelques boutons supplémentaires pour contrôler les fonctions de la voiture. Le tableau de bord Mazda 3 a également subi une légère mise à niveau, selon la configuration, il peut être analogique ou entièrement numérique avec un affichage 7. Fait intéressant, les concepteurs ont placé deux conduits d'air sur les côtés du panneau, séparant ainsi les conduits centraux de la console principale.
Le volant de la nouvelle Mazda 3 2019 a également été révisé, selon l'ensemble fonctionnel, il y a des palettes de changement de vitesse, des boutons fonctionnels pour contrôler les systèmes de la voiture, ainsi qu'une garniture de volant en cuir de haute qualité. Quant à l'intérieur lui-même, les concepteurs ont utilisé un tissu ou un cuir de haute qualité avec des inserts perforés comme revêtement. Par couleur, la garniture intérieure de la Mazda 3 est disponible en noir, marron ou blanc, bien que l'option de sélection individuelle des couleurs intérieures ne soit pas exclue.
La partie technique de la Mazda 3 n'a pas été épargnée non plus.Comme déjà mentionné, une motorisation diesel et deux motorisations essence sont proposées au choix. Le diesel appartient à la famille SkyActiv-D, avec un volume de 1,8 litre et une capacité de 116 chevaux. Selon le constructeur, le couple maximal d'une telle unité est de 270 Nm. À son tour, il a remplacé les moteurs diesel de 1,5 et 2,0 litres installés sur le modèle actuel. Comme le montrent les tests, le nouveau moteur diesel Mazda est beaucoup plus économique, en cycle combiné, selon la norme WLTP, le moteur consomme 4,7 litres de carburant diesel aux 100 kilomètres. Les émissions de CO2 sont de 130 g/km. Grâce à l'utilisation d'une nouvelle technologie de combustion à plusieurs étages, le bruit de détonation a été réduit, ainsi que la durée de combustion du carburant.
Quant aux unités à essence, il existe deux options : SkyAvtive-G 2.0L et SkyActive-X, qui utilisent toutes deux un système hybride alimenté par une batterie lithium-ion 24V. La puissance du moteur Mazda 3 de deux litres est de 122 chevaux et 213 Nm de couple. Selon les mesures, la consommation moyenne de carburant est de 6 litres aux 100 km, et les émissions de CO2 sont de 136 g/km. Un autre avantage est la présence d'un système de contrôle des cylindres, grâce auquel le carburant est économisé à basse vitesse. Le système peut désactiver deux cylindres ou activer les 4 cylindres si nécessaire. Le moteur SkyActiv-X est devenu beaucoup plus progressif. L'astuce principale de cette unité est le contrôle de l'allumage par compression. Plus d'informations et de caractéristiques sur la nouvelle unité apparaîtront après le début officiel des ventes de la Mazda 3 2019.
Quel que soit le moteur choisi, une mécanique à 6 vitesses sera installée dans la paire ; en option, ils suggèrent d'installer 6 cuillères à soupe. transmission automatique. Un autre plus affectera la configuration de la Mazda 3 avec un moteur Skyactiv-X dans la carrosserie à hayon, ce modèle recevra la traction intégrale, et non la traction avant, comme la plupart. En plus de la partie technique, les ingénieurs ont bien amélioré les systèmes de sécurité, la liste de la nouvelle Mazda 3 comprend :
- surveillance de la fatigue du conducteur ;
- contrôle du trafic transversal avant ;
- contrôle de vitesse, système de visibilité panoramique ;
- optiques LED adaptatives modernes;
- un ensemble complet d'airbags avec un capot modifié Mazda 3;
- Système GVC Plus (amélioration de la maniabilité et de l'adhérence sur la chaussée).
Très probablement, ce n'est pas une liste complète des systèmes de sécurité ; après le début des ventes de la Mazda 3, de nouveaux détails seront révélés. De même, les représentants de l'entreprise n'ont pas indiqué le prix estimé, mais il ne sera probablement pas beaucoup plus élevé que le modèle actuel. Il reste à attendre le début des ventes au milieu de l'été 2019 pour bien comprendre comment la Mazda 3 2019 peut plaire à ses propriétaires, ainsi qu'entendre les premiers vrais avis sur la voiture. La génération actuelle de Mazda 3 à l'arrière la berline est disponible au prix de 1 243 000 roubles, dans la carrosserie à hayon à partir de 1 334 000 roubles.
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