Le contenu de l'article :
- Voitures compactes à essence
- Voitures de classe moyenne
Les experts automobiles de la publication britannique What Car ont publié le top 10 des voitures à essence les plus économiques d'Europe. Il n'est pas surprenant que la note inclue les voitures sous-compactes, dont les moteurs ne dépassent pas un volume d'un litre.
Mais tous les automobilistes domestiques ne sont pas prêts à acheter une berline ou une mini citadine sous-compacte pour un usage quotidien.
Par conséquent, nous avons compilé deux classements des voitures les plus économiques de l'année, en divisant les modèles par cylindrée. Le premier top-6 sont des petites voitures familières à tout le monde, qui manœuvrent rapidement dans la circulation urbaine dans les rues encombrées. Le deuxième classement concerne les voitures de la classe moyenne, qui restent les plus économiques pour leur segment.
Voitures compactes à essence
- Renault Sandero 0,9 - 4,6 litres;
- Seat Leon - 4,43 litres;
- Kia Picanto 1,0 - 4,41 litres;
- Suzuki Celerio - 4,07 litres;
- Suzuki Baleno - 4,26 litres;
- Volkswagen Up 1.0 75 - 4.21 CV
Renault Sandero
Renault Sandero est mieux connue en Europe sous le nom de Dacia Sandero - la voiture la moins chère du marché britannique et la voiture la plus vendue en Europe et dans la CEI. Le modèle est équipé de trois moteurs : un moteur diesel et deux unités à essence. Le bloc essence 0,9 litre turbocompressé est le plus économique de la gamme.
La consommation de carburant sur l'autoroute ne dépasse pas 4,6 litres, et cela dans les conditions des routes nationales. Les tests européens montrent une consommation de 4,4 litres. Le moteur est agrégé à la fois d'une "mécanique" à 5 vitesses et d'une transmission automatique à 5 vitesses, la vitesse maximale de la berline à traction avant est de 170 km/h.
Seat Léon
Le hayon à traction avant de la classe "C" Seat Leon est construit sur la plate-forme modulaire MQB de Volkswagen, sur la même base Audi A3, VW Golf VII sont construits, par conséquent, la plupart des systèmes et unités du hayon sont copiés à partir de ceux-ci des modèles. Il en va de même pour l'aménagement intérieur et l'équipement.
La gamme de moteurs comprend plus d'une vingtaine d'unités essence et diesel d'un volume de 1 à 2 litres. Le plus économique - un litre 1.0 TSI turbocompressé d'une capacité de 115 ch. de. et un instant de 200 Nm.
Vitesse maximale - 202 km/h, accélération de 0 à 100 km/h, la voiture accélère en 9,6 secondes, que la boîte soit une manuelle à 6 vitesses ou une automatique à 7 vitesses. Consommation de carburant sur autoroute - 3,9 litres, en ville - jusqu'à 5,4 litres. de l'essence. Seule une telle configuration dispose d'une poutre de torsion pour la suspension arrière, tandis qu'un multibras classique est utilisé pour les plus puissantes.
Kia Picanto
Les débuts de la troisième génération de la berline à traction avant de classe A ont eu lieu en 2017 à Genève. En 2020, la gamme de moteurs est restée inchangée - il s'agit de deux unités à essence d'un volume de 1 et 1,2 litre. Le plus économique - un litre aspiré avec une transmission automatique à cinq vitesses.
En cycle combiné, la consommation de carburant du moteur est de 4,4 litres, en conditions urbaines, la consommation passe à 5,6 litres, pour l'autoroute elle est de 3,7 litres. La vitesse maximale de la berline ne dépassera pas 160 km/h.
Suzuki Celerio, Suzuki Baleno
Sur la photo : Suzuki Celerio
Presque toutes les berlines Suzuki sont très économiques. L'édition anglaise a amené deux modèles au sommet à la fois - Suzuki Celerio et Baleno. La consommation de carburant aux 100 km en cycle mixte est d'un peu plus de 4 litres.
Si nous parlons de la configuration Celerio, le modèle a été construit à l'origine pour le marché indien, la première a eu lieu à Delhi en 2014. Un an plus tard, la société a pensé que la sous-compacte à hayon pourrait plaire aux automobilistes du Vieux Monde, et elle Payé. Déjà en 2016, le modèle a conquis le marché européen.
La gamme de moteurs Celerio est représentée par deux moteurs à essence. Le plus économique - 1.0i de 68 chevaux, avec un couple de 93 Nm, consomme 4 litres en cycle combiné, la consommation de carburant sur autoroute diminue à un record de 3,4 litres. L'accélération, cependant, sur un tel moteur ne fonctionnera pas rapidement - accélération de 0 à 100 km / h pour une voiture en 13 secondes, la vitesse maximale est de 155 km / h.
Sur la photo : Suzuki Baleno
Le hayon Boleno a des indicateurs d'efficacité similaires. Mais puisque le modèle a été construit pour le marché intérieur et le marché européen, le groupe motopropulseur est représenté par des moteurs Boosterjet turbocompressés en litres. Consommation d'essence combinée - 4,4 litres, vitesse maximale - 200 km / h.
Volkswagen vers le haut
La berline Volkswagen Up trois portes complète le top 6 des petites voitures les plus économiques. La première de la version restylée a eu lieu en 2016 au Salon de l'automobile de Genève.
La gamme de moteurs est représentée par des moteurs à essence de trois litres, la version la plus économique est équipée d'un litre MPI avec une transmission automatique à 5 vitesses. La consommation de carburant sur l'autoroute sera de 3,7 litres, en ville de 4,7 litres.
Voitures de classe moyenne
- Suzuki Ignis 1.2 SHVS - 3.95 CV;
- Volkswagen Golf VII - 4,9 litres;
- Nissan Juke - 5,5 litres;
- Renault Captur - 5,1 litres;
- Peugeot 2008 - 4,4 litres;
- Mercedes-Benz GLA - 5,8 litres;
- Mini Cooper Countryman - 5,5 L;
- Nissan Qashqai - 5,6 L
Suzuki allume
Le modèle hybride doux Suzuki Ignis 1.2 SHVS a été nommé par les experts de WhatCar la voiture à essence la plus économique d'Europe. Et pas seulement parce que la consommation de carburant aux 100 km en cycle mixte pour la configuration hybride n'est que de 3,9 litres. Même sans connecter un moteur électrique supplémentaire, les moteurs Dualjet de 1,2 litre ne consomment pas plus de 4,4 litres aux 100.
Volkswagen Golf VII
La berline à traction avant peut offrir aux automobilistes plus d'une vingtaine d'options de configuration. La gamme de moteurs est représentée par des moteurs à essence d'un volume de 1 à 1,5 litre et des unités turbo diesel de deux litres.
Le plus économique, productif et puissant est le TSI à essence de 1,5 litre avec une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses. Consommation moyenne de carburant - 4,9 litres, vitesse de pointe - 210 km / h, accélération de 0 à 100 km / h - en 6,3 secondes.
Litre turbo TSI d'une capacité de 85 litres. moment 184 Nm sur les tests ont montré une consommation de carburant pour le cycle combiné de 4,8 litres. essence, mais étant donné que le "quatre" a la possibilité de désactiver deux cylindres à des charges minimales, cette configuration particulière est considérée comme la plus économique.
Nissan juke
Le crossover compact Nissan Juke a suscité de nombreuses controverses autour de son apparition après la première à Genève. La voiture se distingue de tous les crossovers par une conception de carrosserie inhabituellement frappante avec des empreintes mémorables sur les passages de roue et un pare-chocs avant surélevé.
En plus de l'apparence d'origine, le Nissan Juke affiche une faible consommation de carburant. La gamme de moteurs est représentée par trois moteurs. Dans la version de base, il existe un DIG-T turbo de 1,2 litre économique d'une capacité de 115 ch. consommation en cycle combiné - 5,5 litres. Des économies sont devenues possibles grâce au système Start-Stop, la vitesse maximale est de 178 ch. de.
Renault Captur
Le Renault Captur cinq portes fait également partie du classement des crossovers les plus économiques. Après les débuts de la version restylée en 2017, le crossover recevra trois moteurs améliorés : deux turbo à essence et un turbodiesel.
Le plus économique reste le trois cylindres de 0,9 litre d'une puissance de 90 ch. avec., consommation de carburant en cycle combiné - 5,1 litres. Accélération de 0 à 100 km / h - en 13 secondes, vitesse maximale - 170 km / h.
Le 1,2 litre TC est plus dynamique, accélérant de 0 à 100 km / h en 9,9 secondes, une vitesse de pointe pouvant atteindre 183 km / h, tandis que la consommation de carburant n'est pas beaucoup plus élevée - seulement 5,5 litres.
Peugeot 2008
L'une des voitures à essence les plus fiables et les plus productives est le crossover Peugeot 2008, doté d'un PureTech de 1,2 litre et d'une transmission manuelle, avec une consommation moyenne de 4,4 litres.
Malgré cette économie, les automobilistes n'aiment pas les configurations essence de Peugeot, les jugeant atones et lentes sur la piste. C'est assez juste - le concept a été construit comme une voiture pour la ville, Accélération de 0 à 100 km - près de 16 secondes (15,4), vitesse de pointe - 170 km / h, mais vous ne pouvez pas l'obtenir sur le 1,2 litre essence PureTech.
Pour la première fois, une version restylée du modèle a été présentée au salon de l'automobile de Genève en mars 2016. Le crossover se positionne comme un modèle à traction avant, mais un grand nombre de systèmes de contrôle électronique spécialisés permettent au SUV urbain de démontrer des caractéristiques tout-terrain - c'est le système Grip Control, qui adapte le châssis à trois options de surface de route, Goodyear's Pneus hors saison Vector 4Seasons.
Mercedes-Benz GLA
Pour les propriétaires d'un crossover compact de classe "K" de Mercedes-Benz, un moteur économique est plutôt un bonus agréable qu'un critère de sélection. Fiabilité, vitesse et confort - ce sont les caractéristiques que les conducteurs apprécient chez Mercedes.
Le crossover est équipé de l'un des neuf moteurs, le plus économique étant un moteur à essence turbocompressé de 1,6 litre d'une capacité de 156 litres. sec., un moment de 250 Nm. Sur l'autoroute, la consommation de carburant sera de 4,9 à 5 litres, dans des conditions de freinage constant en ville, la consommation passe à 7,4 à 7,5 litres.
Mini compatriote tonnelier
Le crossover urbain compact Mini Cooper fabriqué en Autriche continue la cote des voitures à essence économiques. Moteur 1,6 litre turbocompressé de 224 ch. a une consommation moyenne de carburant de 5,5 litres. Sur autoroute, la consommation passera à 4,8 litres.
Nissan Qashqai
Le classement des voitures à essence les plus économiques est complété par le Qashqai kosover équipé d'un groupe essence 1,2 litre DIG-T 115 ch. avec., un turbocompresseur et une transmission manuelle pour 6 vitesses. La consommation moyenne de carburant est de 5,6 litres pour le cycle combiné.
